LOOK KEO CLASSIC 3



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·         Fácil de usar, es posible ajustar la tensión de entrada/liberación de tacos para bajar para un fácil clip.

·         Su gran y amplia superficie de contacto proporciona una excelente estabilidad de pedaleo.

·         El eje Keo Classic 3 está compuesto por un eje de acero de gran tamaño con rodamientos de bolas en miniatura (0.472 in dentro x 0.709 in fuera) y un cartucho de rodamiento de aguja para una mayor resistencia al desgaste. Se utiliza un espaciador para mantener el cartucho de rodamiento de aguja en su lugar.

·         Un nuevo método de ajuste del eje en el cuerpo del pedal también garantiza la fiabilidad prolongada de nuestros pedales. Los husillos Look solo están aprobados después de una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 tr/min con una carga de 198.4 lbs en el centro del pedal y una rotación excéntrica (creando un choque en cada rotación).

·         LOOK Los ejes solo están aprobados después de una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 198.4 lbs en el centro del pedal y una rotación excéntrica (lo que crea tensión en cada revolución). Esto es equivalente a un sprint de Andre GREIPEL de 1700 vatios a 100 rpm durante 333 horas. Esta prueba es mucho más exigente que la norma actual, la ISO 4210.

 

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·         Fácil de usar, es posible ajustar la tensión de entrada/liberación de tacos para bajar para un fácil clip.

·         Su gran y amplia superficie de contacto proporciona una excelente estabilidad de pedaleo.

·         El eje Keo Classic 3 está compuesto por un eje de acero de gran tamaño con rodamientos de bolas en miniatura (0.472 in dentro x 0.709 in fuera) y un cartucho de rodamiento de aguja para una mayor resistencia al desgaste. Se utiliza un espaciador para mantener el cartucho de rodamiento de aguja en su lugar.

·         Un nuevo método de ajuste del eje en el cuerpo del pedal también garantiza la fiabilidad prolongada de nuestros pedales. Los husillos Look solo están aprobados después de una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 tr/min con una carga de 198.4 lbs en el centro del pedal y una rotación excéntrica (creando un choque en cada rotación).

·         LOOK Los ejes solo están aprobados después de una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 198.4 lbs en el centro del pedal y una rotación excéntrica (lo que crea tensión en cada revolución). Esto es equivalente a un sprint de Andre GREIPEL de 1700 vatios a 100 rpm durante 333 horas. Esta prueba es mucho más exigente que la norma actual, la ISO 4210.

 

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