LOOK KEO CLASSIC 3
·
Su gran y amplia superficie de
contacto proporciona una excelente estabilidad de pedaleo.
·
El eje Keo Classic 3 está compuesto
por un eje de acero de gran tamaño con rodamientos de bolas en miniatura
(0.472 in dentro x 0.709 in fuera) y un cartucho de rodamiento de
aguja para una mayor resistencia al desgaste. Se utiliza un espaciador para
mantener el cartucho de rodamiento de aguja en su lugar.
·
Un nuevo método de ajuste del eje en
el cuerpo del pedal también garantiza la fiabilidad prolongada de nuestros
pedales. Los husillos Look solo están aprobados después de una prueba de
rotación de 2 millones de ciclos a 100 tr/min con una carga de 198.4 lbs
en el centro del pedal y una rotación excéntrica (creando un choque en cada
rotación).
·
LOOK Los ejes solo están aprobados
después de una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una
carga de 198.4 lbs en el centro del pedal y una rotación excéntrica (lo
que crea tensión en cada revolución). Esto es equivalente a un sprint de Andre
GREIPEL de 1700 vatios a 100 rpm durante 333 horas. Esta prueba es mucho más
exigente que la norma actual, la ISO 4210.
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Fácil de usar, es posible ajustar la
tensión de entrada/liberación de tacos para bajar para un fácil clip.
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Su gran y amplia superficie de
contacto proporciona una excelente estabilidad de pedaleo.
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El eje Keo Classic 3 está compuesto
por un eje de acero de gran tamaño con rodamientos de bolas en miniatura
(0.472 in dentro x 0.709 in fuera) y un cartucho de rodamiento de
aguja para una mayor resistencia al desgaste. Se utiliza un espaciador para
mantener el cartucho de rodamiento de aguja en su lugar.
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Un nuevo método de ajuste del eje en
el cuerpo del pedal también garantiza la fiabilidad prolongada de nuestros
pedales. Los husillos Look solo están aprobados después de una prueba de
rotación de 2 millones de ciclos a 100 tr/min con una carga de 198.4 lbs
en el centro del pedal y una rotación excéntrica (creando un choque en cada
rotación).
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LOOK Los ejes solo están aprobados
después de una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una
carga de 198.4 lbs en el centro del pedal y una rotación excéntrica (lo
que crea tensión en cada revolución). Esto es equivalente a un sprint de Andre
GREIPEL de 1700 vatios a 100 rpm durante 333 horas. Esta prueba es mucho más
exigente que la norma actual, la ISO 4210.