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ROVAL CL 50 WHEELSET BikeAuthority

Precio $1.250.000

Descripción

Al diseñar las CLX 50s, nos dimos cuenta de la importancia de tener unas ruedas de carbono y disco asequible, digno de una carrera. Hemos emparejado nuestro aro de disco CLX 50 con trenzado con radios redondos DT Swiss Competition, nuestros bujes Aero Flange Disc con interiores DT Swiss 350 y rodamientos de acero para ofrecerle un juego de ruedas excepcional a un precio más que accesible. Compartiendo los aros con las CLX 50s, las CL 50s cuentan con muchos de los beneficios de sus hermanas de gama alta. A pesar de que las CL 50 son similares en peso a muchas ruedas en la categoría, la aerodinámica llegó a la vanguardia del desarrollo. Con esto, nos situamos a la cabeza en computación dinámica de fluidos de modelado para llegar a diversas formas de llanta que pudiesen hacer las CL 50 tan rápidas y ligeras como fuese posible. Esto nos llevó un tiempo, pero construimos la forma del aro de tres prototipos finalistas con aluminio mecanizado CNC, para después probarlos y mejorarlos en el túnel del viento. En el túnel, probamos cada rueda, la nuestra y la de la competencia, con un neumático de 24C (medida 26C), ya que los neumáticos pueden afectar drásticamente las pruebas. Hemos elegido un neumático de ancho moderno para diseñar nuestras llantas, ya que no sólo permiten una menor presión de los neumáticos (lo que resulta en mayor comodidad y menos resistencia a la rodadura), sino que también son tan aerodinámicamente eficientes cuando se emparejan con el ancho correcto de la llanta. Ahora era el momento para la validación final de las pruebas. ¿El resultado? Un juego de ruedas de 1465 gramos, de 50 mm de profundidad, que está listo para las carreras. Tipo de aro: Carbono, 2Bliss-Ready Material del aro: Carbono Superficie de frenado: Fibra de Carbono Altura pista de frenado: 12mm Profundidad de la llanta: 50mm Ancho de llanta: 20.7mm interno, 29,4mm externo Patrón radiado delantero: Radial Patrón radiado trasero: Radial/ Dos cruzados (2:1) Número de radios: 16 delanteros, 21 traseros Tipo de radio: DT Swiss competition Race -T-head Tipo de cabecillas: DT Swiss Pro LockBrass hexagonal Buje delantero: Roval AF1, Rodamientos sellados Buje trasero: Roval AF1, Rodamientos sellados, DT Swiss 350 Internals, 11 Velocidades Método de montaje: montada a mano Extras: Cierres rápidos Roval, Válvulas Roval tubeless, Zapatas de freno SwissStop Black Prince

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