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ROVAL TRAVERSE 29 CARBON 148 BikeAuthority

Precio $990.000

Descripción

Los senderos en nuestro cuello de bosque se vuelven bastante vellosos muy rápido, por lo que hemos encontrado que son el lugar de pruebas perfecto para ruedas rápidas y resistentes como nuestro Traverse 29 Carbon. Las subidas y bajadas empinadas ayudaron a inspirar algunos diseños bastante radicales, y lo más importante, no nos dejaron ninguna duda de que estas ruedas superarán sus expectativas. Hablemos de esas expectativas. Incluyen todo, desde la capacidad de mantenerse verdadero después de lanzar gotas hasta ser lo suficientemente livianos para pedalear de manera eficiente hasta la cima de una escalada, y todos comienzan con el borde. Nuestros ingenieros sabían que querían fibra de carbono, y con la inclusión de nuestro diseño Zero Bead Hook, pudieron implementar una colocación continua de fibra en la pared lateral y el lecho del borde. Y cuando se combinan con un ancho de llanta interno de 30 milímetros, crearon una rueda que es muy resistente al impacto con una baja resistencia a la rodadura y una tracción increíble. También encontrará que ayuda a prevenir el "eructo" durante las curvas difíciles, al tiempo que hace que la instalación sin cámara sea rápida y fácil. Junto con el peso, la rigidez y la durabilidad generales ligeros, otra de las principales prioridades de la Traverse fue la facilidad de uso. En primer lugar, nos deshicimos de los radiantes chirridos y los niples de aleación propensos a la corrosión. A continuación, aterrizamos en 28 radios J-bend, para las ruedas delanteras y traseras, que son todas de la misma longitud, lo que hace que sea fácil encontrar reemplazos si es necesario. Y, finalmente, diseñamos un nuevo diseño de cubo con un perfil más ancho y una brida más alta para ayudar en la rigidez general. Una llanta más ancha hace una variedad de cosas para el rendimiento en la conducción: es más compatible con el neumático para una mayor confianza y agarre, y le brinda la capacidad de correr presiones más bajas que ayudan a extender el impacto sobre un área de superficie más grande para reducir el riesgo de daños. Y cuando combinas esta circunferencia con la notoriamente rápida plataforma rodante 29, te quedas con un juego de ruedas increíblemente rígido, rápido para acelerar que asciende tan bien como destruye los descensos. Después de diseñar la llanta perfecta para senderos, tuvimos en cuenta nuestras propiedades de diseño liviano y duradero con la construcción de la rueda, uniendo a mano las llantas con bujes DT Swiss 350 Classic a través de 28 radios DT Swiss Competition Race y pezones de latón Pro Lock. En el interior, encontrará rodamientos de cartucho sellados y un sistema de trinquete de acoplamiento rápido de 36t para aceleraciones rápidas. También queríamos asegurarnos de que cada rueda estuviera construida correctamente, y descubrimos que esto solo podía lograrse a mano. Encontramos que las máquinas tienden a pasar por alto los pequeños errores que los humanos atrapan. Cada juego de ruedas viene empaquetado con un controlador SRAM XD, un eje libre de 11 velocidades y un vástago de válvula sin cámara para facilitar la configuración de la instalación sin cámara. * Tenga en cuenta que los freehubs de Shimano se venden por separado. Tipo de llanta: cubierta de carbono, diseño 2Bliss Ready, Zero Bead Hook. Gráfico negro bajo capa transparente. Material de la llanta: fibra de carbono Ancho de la llanta: 30mm interno Patrón de radios delanteros: dos cruces Patrón de radios traseros: dos cruces Cuenta de radios: 28h delantero, 28h trasero Tipo de radios: DT Swiss Competition Race J-bend Tipo de pezón: DT Swiss Brass Pro Lock hexagonal Buje delantero: DT Swiss 350 Classic, 28 h, 15x110 mm a través del eje, 6 pernos, incluye tapas finales de 15x110mm 19 mm OD. Buje trasero: DT Swiss 350 Classic, 28h, casete del sistema de trinquete de enganche rápido de 36 t, incluye el casquillo SRAM XX1 XD. Incluye tapas finales de 31 mm OD para buje delantero Tipo de cojinete: cartucho sellado Cada rueda incluye un vástago de válvula sin cámara para facilitar el toque de la instalación sin cámara. Método de montaje: construido a mano Peso total del juego de ruedas: 1800 g

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